문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 7번 국도 (문단 편집) ==== 삼척(시내) ~ 동해 ~ 강릉 구간 ==== 평면교차와 입체교차가 고르게 분포되어 있는 구간이다. 7번 국도 내에선 이질적으로 왕복 2차로 구간이 일부 존재한다. 현재의 [[옥계면]] - [[강동면(강릉)|강동면]] - [[강릉시청]] 간 왕복 2차로 구간과 강릉시청-죽헌동 간 왕복 4차로 구간은 과거 [[동해고속도로]]로 이용되던 구간이었다. 하지만 [[2004년]] [[11월 24일]] 동해고속도로가 이설되어 현재의 위치로 개통함에 따라 [[2005년]] [[1월 1일]] 과거 7번 국도를 지정 해제하고, 구 동해고속도로 구간을 7번 국도로 지정하였다.[[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=087&aid=0000026580|기사]] 과거의 7번 국도(해안도로)는 [[율곡로(강릉)|율곡로]]라는 이름으로 일반 강릉시도로 격하되었다. [[동해시]] [[망상동]]에서 [[강릉시]] 옥계면 간 왕복 4차로 확장 공사가 진행되어 2019년 6월 18일에 정식 개통하였다. 이로서 7번 국도의 왕복 2차로 구간은 구 동해고속도로 옥계 ~ 강릉시청과 동해시 우회구간만 남게 되었다. 2019년 하반기부터 강동면 구간에 고성방향 한정으로 약 5km길이의 60km/h 구간단속을 시행한다. 내리막 3연속 급커브 탓에 이 구간에서 가장 위험한 구간이기에 시행하는 듯하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기